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현대차그룹이 FISITA 월드 모빌리티 컨퍼런스에 참여하여 미래 모빌리티 기술에 대한 비전을 발표했습니다. 이 컨퍼런스는 전세계 자동차공학회가 참여하는 규모가 큰 학술 기관으로, 현대차그룹은 이를 통해 미래 모빌리티 기술 발전에 주도적인 역할을 하고 있습니다.

컨퍼런스에서는 현대차 대표이사가 기조연설을 통해 미래 기술 비전을 공유하였고, 현대차그룹과의 대화 세션을 통해 산업 리더들이 모여 발전 방향에 대해 논의하고 네트워킹을 강화하였습니다. 또한, 현대차그룹은 유럽 내 파트너십 사례를 소개하고 협력사와 함께 개발한 모빌리티 기술을 공개하는 특별 세션을 진행하였습니다.

특히, 현대차그룹은 수소 모빌리티 기술력을 강조하는 전시 프로그램을 운영하였으며, 신형 수소전기차 ‘디 올 뉴 넥쏘’와 연료전지시스템을 선보였습니다. 이를 통해 모빌리티 산업의 대전환기에 맞춰 현대차그룹이 글로벌 협력과 혁신을 통해 미래를 선도하고 있다는 메시지를 전달하였습니다.

김창환 부사장은 “기술의 진보가 인류의 삶을 향상시키는 데 기여할 것”이라며, FISITA 회장으로서의 임무에 최선을 다할 것을 다짐하였습니다. 현대차그룹은 앞으로도 끊임없는 연구와 혁신을 통해 모빌리티 기술의 발전에 기여할 것으로 기대됩니다.

이번 FISITA 월드 모빌리티 컨퍼런스를 통해 현대차그룹은 미래 모빌리티 기술의 중요성을 강조하고, 인류의 삶을 더 안전하고 편리하게 만들기 위한 노력을 지속하고 있습니다.

[원문 보러가기](https://www.nbdnews.co.kr/news/articleView.html?idxno=5320834)

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KG 모빌리티(KGM)가 전기차의 최신 기술과 미래 방향을 종합적으로 제시하는 ‘EV 트렌드 코리아 2025’에 참가한다고 4일 밝혔습니다. KGM은 이번 행사에서 국내 최초로 출시한 전기 픽업 무쏘 EV 및 토레스 EVX 등을 전시할 예정입니다.

‘New lifestyle begins with EV’라는 슬로건으로 진행되는 이번 행사는 코엑스에서 열리며, 환경부가 주최하고 한국배터리산업협회, 한국자동차환경협회가 주관합니다. KGM은 행사 기간 동안 전기차 충전 인프라 기술과 일렉트릭 라이프를 접목한 전시 부스를 운영하여 모빌리티 미래 기술 적용 방향을 보여줄 예정입니다.

전시 차량으로는 아웃도어 및 캠핑을 즐길 수 있는 전기 레저 스포츠실용차(SUV)의 장점과 픽업의 용도성을 강조한 ‘무쏘 EV’, 전기차 충전의 불편을 개선한 무선 충전 기술, 그리고 전기차의 공간 활용도를 최적화한 ‘토레스 EVX’ 등 3대의 전기차를 선보일 예정입니다.

또한, 전기 자전거, 전동 공구 등 다양한 오브제를 활용해 전시장을 꾸며주며, 참가자들은 KGM이 운영하는 EV 시승 체험 프로그램에 참여하여 무쏘 EV 시승도 가능합니다.

KGM 관계자는 “경제성과 용도성으로 고객의 다양한 라이프 스타일에 적합한 국내 최초의 픽업 무쏘 EV와 토레스 EVX 밴을 선보인 것처럼 앞으로도 KGM은 급변하는 EV 트렌드에 맞춰 고객의 니즈에 부합하는 친환경차 라인업을 확대해 나갈 것”이라고 밝혔습니다.

이번 행사에 대한 자세한 내용은 [여기](https://news.naver.com/main/read.naver?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=029&aid=0002959216)에서 확인하실 수 있습니다.


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KG 모빌리티 ‘EV 트렌드 코리아 2025’ 부스 전경 [사진 KGM]

KG 모빌리티(KGM)가 미래 전동화 기술과 라이프스타일을 아우르는 ‘EV 트렌드 코리아 2025’에 참가한다고 4일 밝혔다.

이번 행사는 6월 3일부터 5일까지 서울 삼성동 코엑스에서 열리며, 환경부가 주최하고 한국배터리산업협회와 한국자동차환경협회가 공동 주관한다. ‘EV로 시작하는 새로운 라이프스타일’이라는 주제로 다양한 콘퍼런스, 시승 체험, 수상 프로그램 등이 마련됐다.

KGM은 전시관에서 국산 최초의 전기 픽업트럭 무쏘 EV, 실내 공간 효율성을 극대화한 토레스 EVX, 무선충전 등 전기차 충전 편의 기술을 포함한 총 3대의 차량을 소개하고 있다. 특히 무쏘 EV는 아웃도어 수요와 상용차 실용성을 동시에 겨냥한 모델로, 픽업트럭 특유의 적재력과 전기차 특성을 결합한 것이 특징이다.

부스에는 전기차 외에도 전기 자전거와 전동 공구 등 KGM의 전동화 생태계를 반영한 전시물이 배치돼 전기 모빌리티의 확장 가능성을 제시한다. 관람객은 행사장 내 시승 프로그램을 통해 무쏘 EV의 실제 주행 성능도 체험할 수 있다.

KGM은 단순히 차량 전시를 넘어, 미래형 모빌리티 라이프스타일과 충전 인프라 기술을 통합한 형태의 전시 기획을 통해 관람객과의 소통을 강화하고 있다.

KGM 관계자는 “경제성과 용도성으로 고객의 다양한 라이프 스타일에 적합한 국내 최초의 픽업 무쏘 EV와 토레스 EVX VAN을 선보였듯이 앞으로도 KGM은 급변하는 EV 트렌드에 맞춰 고객의 니즈에 부합하는 친환경차 라인업을 확대해 나갈 것”이라고 밝혔다.

현대자동차와 기아가 미국 시장에서 지난달 판매량이 17만251대로 전년 동기 대비 6.7% 증가하는 성과를 거뒀습니다. 특히 하이브리드차와 SUV 판매 호조가 이번 실적을 이끌었는데요. 현대차는 같은 기간 8.1% 증가한 9만1244대를 판매하며 소형 SUV 베뉴와 아반떼 등이 큰 성과를 올렸습니다. 기아도 5.1% 성장한 7만9007대를 판매하며 카니발, 텔루라이드, 스포티지 등이 판매량을 끌어올렸습니다. 또한 하이브리드차 판매량도 크게 늘어나 전체 친환경차 판매량은 전년 동기 대비 5.3% 줄었지만 하이브리드차는 24.9% 증가했습니다. 한편, 전기차는 현대차는 14.9% 감소한 6108대, 기아는 79.3% 감소한 1489대를 판매해 시장 위축을 겪었습니다. 이와 관련해 현대차·기아 관계자는 “미국 내 전기차 시장 위축과 기아 EV9 2026년형 신모델 투입을 앞두고 재고 소진, 대기 수요 등의 여파로 전기차 판매량이 줄었다”고 설명했습니다. 현대차와 기아는 미국 시장에서의 성과를 바탕으로 앞으로도 다양한 전략을 펼치며 글로벌 시장에서의 경쟁력을 높이고자 할 것으로 기대됩니다.

**국내 대표 전기차 전시회 ‘EV트렌드코리아 2025’가 성황리에 개막되었습니다.** 이번 행사는 환경부, 코엑스, 한국배터리산업협회, 한국자동차환경협회의 주관으로 94개사 451부스가 참가하여 다양한 최신 기술과 제품을 선보였습니다. 현대자동차, 기아, KGM, BYD를 비롯한 완성차부터 충전기 제조사, CPO까지 전기차 생태계 전반을 아우르는 기업들이 참여하였습니다.

**이번 전시회에서는 다양한 체험 행사와 전문 세미나가 개최되어 산업 관계자와 일반 관람객에게 폭넓은 인사이트를 제공했습니다.** ‘EV 360° 컨퍼런스’와 ‘미래 모빌리티 테크포럼 x EVUFF’ 등의 행사를 통해 국내외 정책, 글로벌 트렌드, 최신 기술에 대한 정보를 나누었습니다.

**특히, ‘EV 어워즈 2025’에서는 대한민국 올해의 전기차로 기아 EV4가 선정되었으며,** 환경부 장관상을 받았습니다. 또한 올해의 충전사로 브라이트에너지파트너스가 선정되어 시상식에 참여하였습니다. 현대 아이오닉 9, 유플러스아이티도 소비자 선정 전기차 및 충전사로 선정되어 수상하였습니다.

**이 밖에도 다양한 현장 사례 및 정책 발표가 이루어진 이번 행사는 전기차 산업의 미래를 모색하는 소중한 자리였습니다.** 참관객들은 코엑스 남문광장에서 전기차 체험을 비롯한 다양한 프로그램에 참여할 수 있었으며, 국내외 최신 전기차 6종을 비교 시승할 수 있는 기회를 가졌습니다.

**EV트렌드코리아 2025는 국내 전기차 산업의 발전과 더불어 환경 보전에 기여하는 소중한 행사로 자리매김하였습니다.** 앞으로도 지속적인 발전과 혁신을 통해 더 나은 전기차 시장을 만들어 나갈 것으로 기대됩니다.

## 람보르기니, 디지털 세대와의 새로운 접점 개척

오토모빌리 람보르기니가 세계 최대 게임·디지털 문화 축제 ‘드림핵 댈러스 2025’에 참가했다. 이번 행사에서 람보르기니는 e스포츠의 박진감, 프로 시뮬레이션 레이싱의 정밀함, 웹3.0 기술을 활용한 브랜드 체험 공간을 선보였다. 람보르기니는 V12 플러그인 하이브리드 슈퍼 스포츠카 ‘레부엘토’를 비롯한 다양한 프로그램으로 수천 명의 관람객과 소통하며 현실과 가상의 경계를 허무는 콘텐츠를 제공했다.

## 혁신적인 기술과 협업의 결합

람보르기니는 다양한 글로벌 파트너사와의 협업을 통해 ‘패스트포월드’라는 공식 웹3 플랫폼을 구축했고, 관람객들은 한정판 디지털 레부엘토를 수집할 수 있었다. 베사로와 모자레이싱과의 협업으로 완성된 다이내믹 시뮬레이터와 레부엘토 전용 스티어링 휠도 공개되었다. 프리미엄 타이어 브랜드 브릿지스톤은 ‘아스팔트’ 게임 토너먼트와 ‘보물찾기’ 퀘스트를 통해 e스포츠와 웹3 기술을 결합한 프로그램을 운영했다.

## 디지털 생태계와의 새로운 접점

람보르기니는 게이밍과 e스포츠, 디지털 생태계의 발전에 발맞춰 지속적인 혁신을 추구하고 있다. ‘드라이브 더 우루스’ 체험 프로그램을 통해 관람객들은 실감나는 주행체험을 즐길 수 있었으며, 프로 게이머 ‘페이커’와 글로벌 파트너사인 시크릿랩과의 협업 전시도 눈길을 끌었다. 람보르기니는 퍼포먼스, 디자인, 디지털 혁신을 결합하여 미래 비전을 제시하며 변화를 선도하는 브랜드로서의 역할을 이어가고 있다.

람보르기니는 미래를 위한 새로운 도약을 준비하며, 디지털 세대와의 소통과 상호작용을 통해 브랜드 가치를 높이는 여정을 계속할 것으로 전망된다.

**5~8일 이탈리아 사르데냐섬 올비아 일대서 진행**

한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)가 FIA 주최 ‘2025 월드 랠리 챔피언십’ 6라운드인 ‘이탈리아 사르데냐 랠리’를 개최한다. 사르데냐 랠리는 힘든 환경에서 진행되며, 한국타이어는 레이싱 타이어 ‘다이나프로 R213’로 대회를 지원한다. 드라이버들은 320km의 거리에서 레이싱을 펼치며, 한국타이어의 기술은 안정적인 성능을 보여준다. 전 세계를 누비며 혁신 기술을 입증하는 한국타이어는 이번 대회에서도 좋은 활약을 기대받는다. 현 시점에서 드라이버 챔피언십 1위인 엘핀 에반스를 비롯한 참가 드라이버들의 치열한 경쟁이 예상된다. 한국타이어는 레이싱 산업에 혁신을 가져오며 ‘2025 WRC’ 대회를 지원하고 있다.

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대리점 인사권 제한·판매가격 정보제공 요구 등 시정명령을 받은 스텔란티스코리아에 대해 공정거래위원회가 제재 조치를 내렸다. 스텔란티스코리아는 대리점들에 대한 각종 제한을 가하고 경영활동을 간섭한 것으로 밝혀졌다. 대리점거래의 공정화를 위반한 이러한 행위로 인해 시정명령이 부과되었다.

미국 본사의 출자로 설립된 스텔란티스코리아는 한국에서 지프·푸조 등의 차량을 수입·판매하고 있는 기업이다. 그러나 공정위의 조사 결과, 스텔란티스코리아는 대리점들에 대한 사전승인 요구, 손익자료 제출 요구, 영업 활동 제한 등 다수의 제재를 가하고 있었다.

대리점이 핵심인력 채용시 사전승인을 받도록 하는 조치, 영업실적이 부진한 대리점에 대한 인력 충원 요구, 상품 판매가격 정보 제출 등의 요구는 대리점들의 경영을 제한하는 것으로 평가되었다. 이에 대해 공정위는 대리점들의 자율성을 침해하는 행위로 시정명령을 내린 것으로 확인되었다.

스텔란티스코리아와 대리점 간의 거래 형태가 재판매거래인 점을 감안할 때, 상품 소유권이 대리점에 있는 상황에서 상품 판매 정보를 요구하는 것은 대리점에 불리한 영향을 미칠 수 있음이 지적되었다. 또한 전시장 운영 규정 준수, 계약지역 외 제품 판매 제한 등의 조치는 대리점의 영업 활동을 제한하는 것으로 판단되어 제재를 받게 되었다.

이러한 행위로 대리점법 제10조 제1항을 위반한 스텔란티스코리아는 공정위의 제재를 받게 되었고, 앞으로는 대리점과의 거래 과정에서 더 많은 투명성과 공정성을 유지해야 할 것으로 보인다. 공정거래 환경을 존중하고 협력하는 모델을 구축하는 것이 기업의 지속 가능성과 발전에 기여할 것으로 기대된다.

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현대차와 기아가 미국 시장에서 8개월 연속 판매 증가세를 이어가고 있습니다. 5월 기준으로 현대차는 8.1% 증가한 9만 1244대, 기아는 5.1% 증가한 7만 9007대를 판매하여 역대급 실적을 기록했습니다. 특히 하이브리드와 레저용 차량 중심의 수요가 실적을 견인하였으며, 현지 딜러 재고가 남아 있던 가격 인상 전 수요 반영 시기였기에 충분한 성장이 가능했던 것으로 분석되고 있습니다.

현대차 그룹은 미국 시장에서 브랜드 가치와 상품성을 바탕으로 성장세를 이어가고 있지만, 하반기에는 관세 영향, 전기차 수요 둔화, 가격 인상 등의 영향이 본격화할 가능성이 있습니다. 이에 현대차와 기아는 전략적인 변화를 통해 성장 흐름을 이어나갈 필요가 있습니다. 미국 시장에서의 경쟁력을 유지하기 위해 브랜드 가치 제고와 다양한 제품 라인업을 통한 시장 점유율 확대가 필수적일 것으로 보입니다. 현대차와 기아의 묘책에 대한 기대가 높아지고 있는 만큼, 앞으로의 동향을 주목해봐야 할 것입니다.

중국의 전기차 업체 니오가 유럽 시장 공략을 본격화하고 있습니다. 올해에는 오스트리아와 헝가리에 진출하며 내년에는 벨기에, 룩셈부르크, 폴란드, 루마니아, 체코 등 7개국으로의 신규 진출이 계획되어 있습니다. 이를 통해 니오는 주력 브랜드인 EL6, EL8 SUV 모델과 ET5 세단을 판매할 예정이며, 저가 차량 파이어플라이도 포함하여 총 7개국에서 제품을 선보일 예정입니다.

유럽은 니오에게 글로벌 전략의 핵심 축이자 스마트 모빌리티에 대한 잠재력이 큰 지역으로 평가되고 있습니다. 니오 티즈 메이즐링 유럽 지역 담당자는 “유럽은 사용자 중심의 스마트 모빌리티에 대한 엄청난 잠재력이 있는 지역”이라며 “서비스와 제품 환경이 잠재력을 최대한 발휘하고 사용자에게 실질적인 가치를 제공할 수 있는 시장에 집중한다”고 설명했습니다. 니오의 유럽 진출을 통해 그들의 글로벌 시장 점유율이 확대될 것으로 기대됩니다.