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전기차 중고차 시장에서 가성비 모델들이 강세를 보이며 가격이 상승하고 있습니다.

6월 국내 중고차 시장에서 전기차 모델은 예상보다 긍정적인 흐름을 보이고 있다. 비록 전기차 시장 전반이 수요 정체라는 ‘캐즘’ 현상에 직면해 있지만, 실속형 모델에 대한 수요는 지속적으로 증가할 것으로 전망된다. 국내 최대 직영중고차 플랫폼인 케이카(K Car)는 출시 10년 이내의 740여개 모델을 분석한 결과, 국산 전기차 시세는 전월 대비 0.8%, 수입 전기차는 0.9% 상승할 것으로 예측했다.

전기차 시장은 신차와 중고차 모두에서 수요가 주춤하고 있는 상황이다. 그러나 가격대가 2000만 원에서 4000만 원 사이인 비교적 저렴한 모델들이 인기를 끌고 있다. 현대 캐스퍼 일렉트릭은 2225만 원으로 4.7% 상승했으며, 기아의 더 뉴 EV6는 4375만 원으로 4.2% 증가했다. 이외에도 현대의 코나 일렉트릭은 2875만 원으로 1.8%, 아이오닉5는 3223만 원으로 1.6% 상승했다.

특히 캐스퍼 일렉트릭의 인기가 중고차 시장과 신차 시장 모두에 긍정적인 영향을 미치고 있다. 캐스퍼 모델의 신차 대기 기간이 1년 이상 소요되면서, 내연기관을 장착한 캐스퍼 모델 역시 신차 인도가 지연되고 있다. 이러한 요소들이 결합해 캐스퍼의 중고차 시세는 전월 대비 3.6% 상승했다.

반면 하이브리드 모델은 약세를 보일 것으로 예상된다. 국산 하이브리드 차량의 평균 시세는 전월 대비 1.6% 하락할 것으로 보이며, 일본 브랜드의 하이브리드 차종 역시 1.4% 하락할 것으로 전망된다. 주요 차종으로는 기아 K8 하이브리드가 -3.2%, 현대 더 뉴 그랜저 하이브리드가 -2.9%, 기아 쏘렌토 하이브리드가 -2.9%의 감소율을 보인다.

중고차 수출 시장의 변화도 국내 중고차 시세에 영향을 미치고 있다. 오랜 기간 인기 차종으로 자리 잡았던 중형 SUV의 수요가 주춤하자, 해당 모델들은 전월 대비 1.6% 하락할 것으로 보인다. 반면, 해외 바이어들의 관심을 받고 있는 BMW 5시리즈 F10 모델은 0.6% 상승할 것으로 예측된다.

소비 심리 위축이 반영된 전반적인 시장 분위기는 인기 차종의 하락세로 이어지고 있다. 현대 아반떼 CN7은 -1.3%, 제네시스 G80 RG3은 -2.6%, 기아 카니발 4세대는 -1.6%의 하락률을 보이고 있다. 특히 현대 더 뉴 그랜저는 렌터카 물량의 증가로 3.4% 하락할 것으로 예상된다.

전문가들은 전기차에 대한 신중한 접근이 지속되고 있지만, 인기 모델에 대한 관심은 여전히 높다고 설명하고 있다. 케이카의 조은형 PM팀 애널리스트는 “전기차에 대한 소비자들의 신중한 태도가 이어지고 있지만, 가성비 높은 모델에 대한 수요는 지속적으로 증가하고 있다”며 “하이브리드 모델에 대한 세제 혜택이 줄어들면서 관심이 감소하는 경향이 나타나고 있다”고 언급했다.

결론적으로, 전기차 시장은 현재 캐즘에 직면해 있지만, 가성비 모델들의 수요는 여전히 높은 상황이다. 앞으로도 소비자들의 선호도와 시장 반응에 따라 중고차 시세는 계속해서 변화할 것으로 보인다. 전기차와 하이브리드 모델 간의 수요 변화가 향후 시장에 어떤 영향을 미칠지 귀추가 주목된다.

한국타이어, 2025년 국가브랜드경쟁력지수 타이어 부문에서 17년 연속 1위. 전기차 타이어 시장에서도 두각.

한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)가 2025년 국가브랜드경쟁력지수(NBCI)에서 타이어 업종 1위에 17년 연속으로 선정되었다는 소식이 전해졌다. 이 지표는 기업의 마케팅 활동을 통한 브랜드 인지도와 이미지, 고객과의 관계, 충성도 등을 종합적으로 평가하여 산출된다. 이는 한국타이어의 지속적인 혁신과 시장 전략이 고객들에게 긍정적인 인식을 불러일으켰음을 증명하는 결과이다.

한국타이어는 하이테크 연구소인 ‘한국테크노돔’과 아시아 최대 규모의 타이어 테스트 트랙 ‘한국테크노링’을 통해 원천 기술을 확보하고 있으며, 현재 50개 글로벌 완성차 브랜드에 신차용 타이어를 공급하고 있다. 이는 한국타이어가 글로벌 시장에서의 입지를 더욱 확고히 하는 데 큰 역할을 하고 있다.

특히 주목할 점은 한국타이어의 전기차 전용 타이어 브랜드 ‘아이온(iON)’의 성장이다. 한국타이어는 지난해 이 브랜드를 통해 글로벌 전기차 전용 타이어 시장에서도 두각을 나타내며, 독일의 자동차 전문지 ‘아우토 빌트’와 글로벌 시험 인증기관인 티유브이슈드(TUV SUD) 주관의 비교 테스트에서 최상단에 이름을 올렸다. 이는 전기차 시장의 성장과 함께 한국타이어의 기술력이 주목받고 있다는 것을 시사한다.

전문가들은 한국타이어의 성공 배경에는 지속적인 R&D 투자와 글로벌 파트너십 강화를 꼽고 있다. 한국타이어는 국제자동차연맹이 주관하는 월드 랠리 챔피언십과 포뮬러 E와 같은 세계적인 모터스포츠 대회도 후원하며 브랜드 인지도를 높이고 있다. 이러한 글로벌 행사 참여는 한국타이어의 기술력과 브랜드 가치를 소비자에게 각인시키는 효과를 가져온다.

향후 한국타이어는 미래 모빌리티 패러다임을 이끌어 나가는 혁신적인 기술 개발에 더욱 집중할 계획이다. 또한 글로벌 고객과의 접점을 확대하기 위한 다양한 활동을 통해 톱티어 기업으로서의 입지를 더욱 강화할 것으로 기대된다. 한국타이어의 이러한 노력은 단순히 타이어 업종에서의 지속적인 1위 기록을 넘어, 미래의 모빌리티 중심으로 자리매김하는 데 중요한 역할을 할 것이다.

결국, 한국타이어의 지속적인 성공은 단순한 1위 기록이 아니라, 앞으로의 자동차 산업 트렌드와 소비자 요구에 부응하는 혁신적인 기업으로서의 비전을 보여준다. 전기차와 같은 새로운 시장에서의 경쟁력을 더욱 강화하며, 글로벌 시장에서의 활약을 이어가기를 기대한다.

보그워너가 북미에서 EGR 시스템 공급 계약을 연장하며, 환경 규제 준수와 연비 향상에 기여할 계획이다.

자동차 산업에서 환경 규제가 날로 강화되면서 부품 제조업체들의 역할이 더욱 중요해지고 있다. 보그워너(BorgWarner)는 이러한 시장 흐름에 발맞춰 북미의 주요 완성차 제조업체와의 배기가스 재순환(EGR) 시스템 공급 계약을 4건 연장한다고 발표했다. 이 계약은 2029년까지 유효하며, 내연기관과 하이브리드 차량에 모두 적용 가능한 부품을 공급할 예정이다.

EGR 시스템은 엔진의 배기가스를 일부 재순환시켜 연소 온도를 낮추고, 이에 따라 질소산화물(NOx) 배출을 줄이는 역할을 한다. 보그워너는 EGR 밸브, 쿨러, 모듈 등 핵심 부품을 공급하며, 이를 통해 연비 향상과 환경 규제 준수를 동시에 이루겠다는 계획이다. 특히, 보그워너의 EGR 시스템은 열 피로에 대한 내구성이 강화되어 있어 다양한 차량 플랫폼에서 안정적으로 작동할 수 있다.

볼커 벵(Volker Weng) 보그워너 부사장은 “이번 계약 연장은 당사의 기술력과 고객과의 관계를 바탕으로 한 지속적인 헌신을 보여준다”며, “앞으로도 배출가스를 줄이고 환경 규제를 충족하는 솔루션을 제공할 것”이라고 밝혔다. 이는 보그워너가 내연기관과 하이브리드 엔진 시장에서의 입지를 더욱 공고히 할 수 있는 기회로 작용할 전망이다.

실제로, 자동차 제조업체들은 환경 규제에 대응하기 위해 EGR 시스템과 같은 혁신적인 기술을 채택하고 있으며, 이러한 부품의 수요는 계속해서 증가하고 있다. 보그워너의 EGR 모듈과 부품은 서로 유기적으로 작용하도록 설계되어 있어, 효율적인 시스템 구축이 가능하다. 이와 같은 기술적 우위는 보그워너의 경쟁력을 높이는 중요한 요소로 작용할 것이다.

또한, 보그워너는 하이브리드 튜브와 파형관(corrugated tube) 기술을 통해 극한의 조건에서도 냉각기의 열 효율을 최적화하고, 압력 손실을 최소화하는 데 주력하고 있다. 이러한 기술들은 보그워너의 제품이 시장에서 선호되는 이유 중 하나로, 고객의 만족도를 높이는 데 기여하고 있다.

결론적으로, 보그워너의 EGR 부품 공급 계약 연장은 자동차 산업의 환경 규제 준수와 연비 향상에 중요한 기여를 할 것으로 기대된다. 앞으로도 보그워너는 혁신적인 기술과 고객 중심의 접근 방식을 통해 지속 가능한 미래를 위한 솔루션을 제공할 예정이다. 이러한 움직임은 자동차 산업 전반에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상되며, 보그워너의 지속적인 성장이 기대된다.

제네시스 GV70, 북미 시장에서 럭셔리 SUV로 주목받으며 뛰어난 성능과 디자인으로 호평을 받고 있습니다.

제네시스 GV70이 북미 시장에서 연이어 호평을 받고 있습니다. 최근 미국 텍사스주 휴스턴에서 열린 ‘GV70 미디어 퍼스트 드라이브’ 행사에서는 이 SUV의 뛰어난 주행 성능과 최신 기술이 조명을 받았습니다. 제네시스는 이번 행사에서 GV70의 부분변경 모델을 선보이며, 북미 유력 자동차 매체와의 만남을 통해 상품성과 기술력을 강조했습니다.

행사에는 세계 올해의 차(WCOTY)와 북미 올해의 차(NACTOY) 심사위원을 포함해 모터트렌드, 카앤드라이버, 에드먼즈 등 주요 자동차 매체의 기자 약 60명이 참석했습니다. 이들은 GV70의 뛰어난 성능을 체험하며 “모든 조건을 만족시키는 프리미엄 SUV로서 고급스러움과 성능 면에서 타의 추종을 불허한다”는 긍정적인 평가를 내렸습니다.

GV70는 부분변경을 통해 주행 성능과 정숙성을 크게 개선했습니다. 특히 후륜 서스펜션에 적용된 ‘하이드로 부싱’ 기술은 승차감을 비약적으로 향상시켰으며, 스티어링 최적화 튜닝을 통해 안정적인 차량 거동이 가능해졌습니다. 새로운 고속도로 바디 모션 제어(HBC) 기능은 스마트 크루즈 컨트롤(SCC) 사용 시 차량의 움직임을 더욱 정밀하게 제어해 주행의 쾌적함을 더했습니다.

자동차 전문 매체 카앤드라이버는 “GV70는 럭셔리와 스포츠의 경계를 능숙하게 넘나든다”며, “승차감이 개선되었고, 코너링 능력이 보다 정교해졌다”고 언급했습니다. 모터트렌드 역시 “핸들링에서 타협이 없으며, 승차감이 명백히 향상되었다”고 전했습니다. 에드먼즈와 카즈닷컴과 같은 플랫폼도 GV70의 주행 성능에 대해 호평을 아끼지 않았습니다.

정숙성 면에서도 GV70은 탁월한 성능을 보여줍니다. 능동형 소음 제어 시스템은 노면 소음을 실시간으로 측정하고, 반대 위상의 소리를 스피커로 송출해 고객이 느끼는 소음 수준을 획기적으로 낮추는 기술입니다. 캐나다의 자동차 미디어 플랫폼 ‘드라이빙’은 “텍사스 도로에서 고속 주행 중 GV70이 놀랍도록 조용하고 부드러웠다”고 극찬했습니다.

디자인 측면에서도 GV70은 차별화된 요소를 갖추고 있습니다. 고급 소재와 세련된 마감, 첨단 편의 사양을 갖춘 실내 공간은 호평을 이어가고 있습니다. U.S. 뉴스 앤 월드 리포트는 “패널의 마감과 모던한 대시보드 디자인이 환상적이며, 동급 경쟁 차종을 부끄럽게 만들 정도”라고 극찬했습니다.

이러한 성과는 GV70의 북미 시장 출시 이후 판매량에서도 분명히 드러납니다. GV70은 제네시스의 베스트셀링 모델로 자리 잡으며, 지난해에는 제네시스의 전체 판매량에서 미국과 캐나다 각각 35%, 57%를 차지했습니다. 이는 북미 시장에서 제네시스의 존재감을 더욱 확고히 하는 계기가 되었습니다.

결론적으로, 제네시스 GV70은 북미 시장에서 럭셔리 SUV의 기준을 새롭게 정립하고 있습니다. 뛰어난 성능, 세련된 디자인, 우수한 상품성이 결합된 GV70은 앞으로도 소비자들의 마음을 사로잡을 것으로 기대됩니다. 제네시스가 이 모델을 통해 더욱 큰 성장을 이루길 바라며, 향후 시장 반응이 어떻게 이어질지 주목됩니다.

람보르기니 서울, 반얀트리 서울에서 ‘우루스 SE’ 팝업 쇼케이스를 통해 고객 경험을 강화하며 새로운 하이브리드 모델을 공개합니다.

람보르기니 서울이 최근 반얀트리 클럽 앤 스파 서울에서 ‘우루스 SE’ 팝업 쇼케이스를 선보였습니다. 이 행사는 오는 6월 21일까지 진행되며, 브랜드 최초의 플러그인 하이브리드 SUV 모델인 우루스 SE의 매력을 체험할 수 있는 기회를 제공합니다. 이번 쇼케이스는 도심 속의 남산 자연을 배경으로 하여, 고객들에게 특별한 경험을 선사하는 데 중점을 두었습니다.

람보르기니의 우루스 SE는 강력한 성능과 환경 친화성을 동시에 갖춘 모델로, 하이브리드 파워트레인을 통해 최대 800마력의 출력을 자랑합니다. 정지 상태에서 시속 100km에 도달하는 데에는 불과 3.4초가 걸리며, 기존 모델 대비 배출가스를 80%까지 줄였습니다. 이는 자동차 시장에서의 친환경 트렌드에 부합하는 움직임으로, 람보르기니가 이러한 변화를 수용하고 있음을 보여줍니다.

이번 팝업 쇼케이스에서는 고객들이 우루스 SE를 직접 감상하고, 1:1 맞춤형 컨설팅을 받을 수 있는 기회가 제공됩니다. 또한, 다이내믹한 시승 프로그램에 참여하여 람보르기니의 주행 성능을 직접 체험할 수 있습니다. 시승 코스는 한남대교와 잠수교를 포함하여 30분 및 45분 코스로 구성되어 있어, 방문객들이 짧은 시간 안에 우루스 SE의 매력을 만끽할 수 있도록 하였습니다. 시승에 참여한 고객에게는 맞춤형 선물이 제공되며, 현장에서 차량을 구매한 고객에게는 특별한 혜택도 준비되어 있습니다.

람보르기니 서울은 이번 쇼케이스의 시작을 기념하여 지난 22일 론칭 파티를 개최했습니다. 이 행사에는 에밀리아 가토 주한 이탈리아 대사가 참석하여 브랜드의 중요성을 강조했습니다. 또한, 재즈 피아니스트 강재훈 트리오의 라이브 공연이 어우러져 고객들에게 잊지 못할 경험을 선사했습니다.

김종복 람보르기니 서울 대표는 “이번 팝업 쇼케이스는 단순한 차량 전시가 아니라, 람보르기니가 지향하는 퍼포먼스와 디자인, 그리고 라이프스타일을 오감으로 느낄 수 있는 종합적인 경험을 제공하기 위한 자리”라고 설명했습니다. 이와 함께 그는 반얀트리 서울이라는 독특한 공간이 브랜드와 고객 간의 유대감을 더욱 깊이 있게 만들어 주기를 기대한다고 덧붙였습니다.

람보르기니의 이러한 노력은 자동차 산업에서의 변화에 발맞추는 동시에, 소비자들과의 관계를 강화하는 중대한 시도로 평가됩니다. 향후 람보르기니는 지속 가능한 자동차 시장의 흐름에 더욱 적극적으로 참여할 것이며, 새로운 모델 출시와 함께 고객 경험을 강화하는 다양한 프로그램을 이어갈 전망입니다. 이번 쇼케이스가 고객들에게 람보르기니의 혁신적인 비전을 전달하는 데 중요한 역할을 할 것으로 기대됩니다.

콘티넨탈이 에코바디스 평가에서 84점으로 플래티넘 등급을 획득하며 지속가능성 노력을 인정받았다.

자동차 산업의 지속가능성은 이제 선택이 아닌 필수가 되고 있다. 환경 문제와 사회적 책임이 강조되는 현대 사회에서 기업의 지속가능성 평가는 그들의 신뢰성과 경쟁력을 가늠하는 중요한 척도가 되고 있다. 이러한 맥락에서 콘티넨탈이 글로벌 지속가능성 평가 기관 에코바디스(EcoVadis)로부터 최고 등급인 플래티넘을 수상한 것은 주목할 만한 성과다. 콘티넨탈은 29일 발표된 에코바디스의 평가에서 100점 만점에 84점을 기록하며 업계 내 지속가능성 상위 1%에 진입했다. 이는 지난해보다 10점 상승한 결과로, 콘티넨탈의 지속적인 노력과 개선을 반영하고 있다.

에코바디스는 환경, 윤리, 노동 및 인권, 지속 가능한 조달 등 네 가지 주요 분야에서 기업의 지속가능성을 평가한다. 특히, 콘티넨탈은 노동 및 인권, 지속 가능한 조달 분야에서 뛰어난 평가를 받았다. 이는 콘티넨탈이 원자재 조달에서부터 폐타이어 재활용까지 지속 가능한 기술과 제품 혁신에 힘쓰고 있다는 사실을 증명한다. 콘티넨탈 타이어 그룹 부문 지속가능성 총괄 호르헤 알마이다(Jorge Almeida)는 “이번 플래티넘 등급은 지속가능성을 향한 콘티넨탈의 다각적인 노력을 보여주는 중요한 성과”라고 강조했다. 그는 또한 “지속가능성은 콘티넨탈의 모든 사업 프로세스와 가치 사슬에 깊이 내재된 핵심 요소”라고 덧붙였다.

이러한 성과는 자동차 산업의 지속가능성을 강화하는 데 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상된다. 콘티넨탈의 플래티넘 등급 획득은 다른 기업들에게도 지속 가능성 목표 달성을 위한 모범 사례로 작용할 수 있다. 자동차 산업은 특히 자원 소모와 환경 오염의 주범으로 지목받고 있으며, 이에 대한 해결책을 마련하기 위해 다양한 기업들이 앞다투어 지속 가능성 전략을 수립하고 있다. 콘티넨탈의 사례는 이러한 노력의 일환으로, 지속가능한 비즈니스 모델이 소비자와 투자자에게 긍정적인 반응을 얻을 수 있음을 보여준다.

시장에서의 반응도 이와 맥락을 같이 한다. 소비자들은 환경과 사회적 책임을 중시하는 경향이 강해지고 있으며, 이에 따라 지속 가능한 제품과 서비스에 대한 수요가 급증하고 있다. 따라서 기업들이 지속가능성을 강화하는 것은 단순히 사회적 책임을 다하는 것을 넘어, 실질적인 비즈니스 기회를 창출하는 데에도 기여하고 있다. 전문가들은 콘티넨탈의 플래티넘 등급 획득이 향후 자동차 산업 내 지속가능성 경쟁을 더욱 촉진할 것으로 전망하고 있다.

결론적으로, 콘티넨탈의 플래티넘 등급 획득은 지속 가능한 자동차 산업을 구현하기 위한 중요한 이정표로 볼 수 있다. 앞으로도 콘티넨탈은 지속가능성 목표 달성을 위해 더욱 많은 혁신과 노력을 기울일 것으로 기대된다. 이와 같은 지속 가능성의 강화를 통해 자동차 산업이 나아가야 할 방향을 제시하고, 소비자와 사회에 긍정적인 영향을 미치는 기업으로 자리매김할 수 있을 것이다.

제네시스 GV70가 북미 시장에서 뛰어난 상품성을 인정받으며 프리미엄 SUV로 자리매김하고 있다.

제네시스 GV70는 북미 프리미엄 SUV 시장에서 그 존재감을 한층 더 부각시키고 있다. 최근 북미 유력 자동차 매체들로부터 뜨거운 반응을 이끌어내며, 소비자와 전문가 모두에게 높은 평가를 받고 있다. 특히, GV70의 부분변경 모델은 향상된 주행 성능과 정숙성, 그리고 첨단 사양이 결합된 실내 공간으로 ‘럭셔리와 스포츠의 완벽한 균형’이라는 찬사를 받고 있다.

제네시스는 최근 텍사스주 휴스턴에서 ‘GV70 미디어 퍼스트 드라이브’ 행사를 개최하고, 주요 자동차 매체 관계자들에게 GV70의 주행 성능과 주요 기술을 소개했다. 이 행사에는 ‘세계 올해의 차’와 ‘북미 올해의 차’ 심사위원뿐만 아니라, ‘모터트렌드’, ‘카앤드라이버’, ‘에드먼즈’, ‘오토모티브 뉴스’, ‘켈리블루북’ 등 60여 개의 매체가 참석해 GV70의 매력을 실감했다.

GV70의 주행 안정성과 승차감은 특히 주목할 만하다. 제네시스는 기존 전륜에만 적용되던 하이드로 부싱을 후륜 서스펜션에도 추가하며 주행 품질을 개선했다. 또한, 스티어링 최적화 튜닝과 ‘고속도로 바디 모션 제어’가 적용된 프리뷰 전자제어 서스펜션은 주행의 전반적인 품질을 한층 높였다. ‘카앤드라이버’는 GV70을 “럭셔리와 스포츠의 경계를 능숙하게 넘나드는 SUV”라 평가하며, “울퉁불퉁한 노면에서의 승차감 개선과 더 날카로워진 조향 감각은 GV70을 더욱 완성도 있는 차량으로 만들어준다”고 전했다. ‘모터트렌드’는 “핸들링은 단단하고 직관적이며, 승차감은 분명히 더 좋아졌다”고 덧붙였다.

정숙성 또한 대폭 향상되었다. 제네시스는 능동형 소음 제어 기술(ANC-R)을 통해 노면 소음을 실시간으로 분석하고 반대 위상의 소음을 송출함으로써 소음 수준을 획기적으로 낮췄다. ‘드라이빙.ca’는 “고속 주행 중에도 실내는 놀라울 정도로 조용하다”고 극찬하며, ‘잘롭닉’은 “외부 소음을 완벽하게 차단한다”고 평가했다.

디자인 면에서도 GV70은 고급 소재와 정교한 마감, 사용자 친화적인 인포테인먼트 시스템 등으로 호평받고 있다. ‘U.S. 뉴스 & 월드 리포트’는 “패널 마감, 모던한 대시보드, 카본 파이버 트림까지 동급 경쟁차를 부끄럽게 만들 정도”라고 전하며 GV70의 실내 품질을 극찬했다. ‘오토가이드’는 “와이드 디스플레이는 색다른 사용자 경험을 선사하며, 직관적인 제어 방식 덕분에 시스템 조작이 편리하다”고 언급했다. 그 외에도 직접식 그립 감지 시스템(HOD), 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS), 넓어진 컵홀더 등 세세한 변화는 소비자 중심으로 설계되어 높은 만족도를 이끌어냈다.

GV70는 북미 시장에서 제네시스 브랜드의 베스트셀링 모델로, 2023년 기준 미국 판매의 35%, 캐나다 판매의 57%를 차지하며 브랜드의 성장에 큰 기여를 하고 있다. 또한, 카앤드라이버의 ‘2025 베스트 10 트럭 & SUV’ 선정, 오토트레이더의 ‘최고의 콤팩트 럭셔리 SUV’ 수상, IIHS의 ‘톱 세이프티 픽 플러스’ 획득 등 글로벌 자동차 어워즈에서 연이어 인정받고 있다.

제네시스 관계자는 “북미 시장에서 GV70이 디자인과 기술, 주행 성능 모든 면에서 프리미엄 SUV로 인정받고 있다”며, “지속적인 상품성 개선과 고객 중심 기술 개발을 통해 글로벌 브랜드로서의 위상을 높여갈 것”이라고 밝혔다. 이러한 긍정적인 반응을 토대로 GV70는 앞으로도 북미 시장에서 더욱 강력한 입지를 다질 것으로 기대된다.

한국타이어가 2025년 국가브랜드경쟁력지수에서 타이어 부문 17년 연속 1위를 차지하며 업계 리더십을 강화하고 있다.

한국타이어앤테크놀로지가 2025년 ‘국가브랜드경쟁력지수(NBCI)’에서 제조업 부문 타이어 업종에서 17년 연속 1위에 선정되었다는 소식은 단순한 타이어 기업의 성과를 넘어 국내 브랜드의 위상을 다시 한번 확인시켜 준다. 국가브랜드경쟁력지수는 기업의 브랜드 인지도와 이미지, 고객 충성도 등을 종합적으로 평가하여 산출되는 지표로, 한국타이어의 지속적인 성장은 브랜드 관리와 고객 관계 구축의 우수성을 반영하고 있다.

한국타이어는 하이테크 연구소인 ‘한국테크노돔’과 아시아 최대 규모의 타이어 테스트 트랙인 ‘한국테크노링’을 중심으로 한 원천기술 확보에 적극적으로 나서고 있다. 이로 인해 현재 약 50개 글로벌 완성차 브랜드에 280여 개 차종에 신차용 타이어를 공급하고 있으며, 업계 최상위 수준의 기술력을 자랑하고 있다. 이러한 기술력은 고객의 다양한 요구를 충족시키는 데 큰 역할을 하고 있으며, 이는 곧 고객의 신뢰와 충성도로 이어진다.

한국타이어의 관계자는 “앞으로도 미래 모빌리티 패러다임을 이끌어 나갈 테크놀로지 혁신에 박차를 가할 것”이라고 강조했다. 이는 단순히 타이어 산업의 발전을 넘어, 자동차 산업의 변화와 혁신을 선도하겠다는 의지를 나타내고 있다. 특히, 전기차와 자율주행차 등 새로운 모빌리티 기술이 주목받고 있는 현재, 한국타이어의 기술 개발은 더욱 중요해질 것으로 보인다.

시장 전문가들은 한국타이어의 이러한 성장을 긍정적으로 평가하고 있다. 한 업계 전문가는 “한국타이어의 지속적인 1위 기록은 단순한 우연이 아니라, 고객 요구에 대한 꾸준한 응답과 시장 트렌드에 대한 적절한 대응에서 비롯된 것”이라고 말했다. 이와 함께, 고객과의 접점을 확대하기 위한 다양한 활동을 통해 브랜드의 가치를 더욱 높이고 있다는 점도 강조했다.

결론적으로, 한국타이어는 17년 연속 국가브랜드경쟁력지수 1위라는 성과를 통해 단순한 타이어 기업을 넘어 글로벌 브랜드로서의 입지를 더욱 확고히 하고 있다. 앞으로의 기술 혁신과 고객 중심의 전략을 통해 한국타이어는 자동차 산업의 변화에 능동적으로 대응하며 지속적인 성장을 이어갈 것으로 기대된다. 이와 같은 자세가 앞으로의 시장 경쟁에서도 큰 힘이 될 것임을 확신한다.

제네시스 GV70의 부분변경 모델이 북미 자동차 시장에서 큰 호평을 받고 있다. 이 모델은 주행 성능과 정숙성을 한층 강화하며, 실내 공간의 완성도 또한 높여 많은 이들의 관심을 모았다. 최근 미국 텍사스주 휴스턴에서 열린 ‘GV70 미디어 퍼스트 드라이브’ 행사에서는 세계 올해의 차(WCOTY)와 북미 올해의 차(NACOTY) 심사위원을 포함한 60여 개의 주요 자동차 매체가 참석해 GV70의 성능을 직접 체험했다.

GV70은 최근의 부분변경을 통해 뛰어난 주행 성능과 정숙성을 자랑한다. 특히 후륜 서스펜션에 하이드로 부싱을 적용하여 승차감을 대폭 개선하고, 스티어링 최적화 튜닝으로 안정적인 차량 거동을 가능하게 했다. 이러한 기술적 발전 덕분에 GV70은 북미 주요 매체로부터 “모든 조건을 만족시키는 프리미엄 SUV”라는 극찬을 받았다. 미국의 자동차 전문지 카앤드라이버는 GV70이 럭셔리와 스포츠의 경계를 능숙하게 넘나들며, 울퉁불퉁한 도로에서도 뛰어난 승차감을 제공한다고 평가했다.

GV70은 또한 운전 중의 안정성을 높이기 위해 고속도로 바디 동작 제어(HBC) 기능을 추가했다. 이 기능은 차량이 스마트 크루즈 컨트롤(SCC) 사용 중에도 더욱 정밀하게 제어되도록 도와준다. 미국 자동차 평가 플랫폼 에드먼즈는 GV70의 주행성능이 부드럽고 자신감 넘치는 느낌을 준다고 전했다. 카즈닷컴은 “직관적인 핸들링이 스포츠 세단 수준의 운전 재미를 제공한다”며 긍정적인 반응을 보였다.

정숙성 측면에서도 GV70은 능동형 소음 제어(ANC-R) 기술을 적용하여 실내 소음을 획기적으로 줄였다. 이를 통해 고속 주행 중에도 차분한 실내 환경을 유지할 수 있게 되었다. 캐나다의 자동차 미디어 플랫폼 드라이빙은 “GV70이 시끄러운 텍사스 도로에서도 놀랍도록 조용하고 부드럽다”며 감탄을 금치 못했다.

실내 공간 또한 GV70의 강점으로 꼽힌다. 27인치 통합형 와이드 디스플레이와 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 등 다양한 편의 사양이 탑재되어 있으며, 고급스러운 소재와 차별화된 디자인이 돋보인다. 미국의 U.S. 뉴스 & 월드 리포트는 패널의 마감과 모던한 대시보드 디자인이 환상적이라고 극찬하며, 경쟁 차종들과 비교할 때 GV70이 매우 높은 수준에 도달했다고 평가했다.

제네시스 GV70은 북미 시장에서 가장 많은 판매량을 기록하고 있는 모델로, 지난해 제네시스 미국 전체 판매량의 35%, 캐나다 전체 판매량의 57%를 차지했다. 이는 GV70이 소비자들 사이에서 높은 인기를 얻고 있음을 잘 보여준다.

결론적으로, 제네시스 GV70의 부분변경 모델은 주행 성능, 정숙성 및 실내 공간의 완성도를 모두 갖춘 프리미엄 SUV로 자리 잡고 있다. 앞으로도 GV70의 인기는 지속될 것으로 보이며, 제네시스 브랜드의 성장에 중요한 역할을 할 것으로 기대된다.

노블클라쎄 T9, 프리미엄 사양과 합리적 가격으로 고급 리무진 시장에 도전장을 내밀다.

프리미엄 리무진 시장에서의 경쟁이 치열해지고 있는 가운데, 노블클라쎄가 새로운 모델 ‘T9’을 출시하며 주목받고 있다. T9은 합리적인 가격과 고급 사양을 동시에 갖춘 모델로, 특히 VIP 고객을 겨냥한 다양한 편의 기능들이 돋보인다. 이번 모델은 기아의 카니발 하이리무진을 기반으로 개발되어, 기존 리무진 시장에서의 입지를 더욱 확고히 할 것으로 예상된다.

노블클라쎄 T9의 외관은 브랜드 아이덴티티를 잘 드러내는 전용 버티컬 그릴과 고유의 로고로 웅장함을 더하고 있다. 이러한 디자인은 단순한 외관을 넘어, 브랜드의 가치와 품격을 상징하는 요소로 작용한다. 또한, 전용 휠캡이 추가되어 외관의 완성도를 높였다. 실내는 마블 플로어와 프리미엄 시트 디자인을 통해 고급스러운 분위기를 자아내며, VIP 고객들이 편안하게 이용할 수 있도록 공간이 설계되었다.

T9의 가장 큰 특징은 탑승자의 편안함을 극대화하기 위한 다양한 기능이다. 특히, 새롭게 제작된 시트는 160도까지 조절 가능한 등받이와 최대 12cm까지 연장 가능한 레그레스트를 갖추고 있어, 탑승자의 신장에 맞춰 최적의 휴식 자세를 제공한다. 여기에 온열 및 통풍 기능, 시트 포지션 메모리 기능이 기본으로 탑재되어 사계절 내내 쾌적한 승차감을 보장한다.

편의성 측면에서도 T9은 탁월하다. 암레스트 일체형 스마트폰 무선 충전 기능은 비즈니스 통화나 스마트 기기 활용이 잦은 VIP 고객들에게 큰 장점을 제공한다. 이러한 실용적인 기능들은 고객의 다양한 요구를 충족시키기 위한 배려로 해석된다.

노블클라쎄 T9은 기본 사양 외에도 투톤 익스테리어 컬러 디자인, MR 댐퍼(전자 제어 서스펜션), 그리고 전동 사이드스텝 등 다양한 옵션을 고객 맞춤형으로 선택할 수 있는 점이 특징이다. 이를 통해 고객들은 자신의 취향과 용도에 맞춘 최적의 리무진을 구성할 수 있다.

가격 측면에서도 T9은 경쟁력을 갖추고 있다. 기본 사양 기준으로 8790만원(부가세 포함)의 가격을 책정하여 법인 차량용 녹색 번호판 필수 부착 기준 미만으로 제공함으로써, 고급 리무진을 원하는 고객들에게 합리적인 선택지를 제공한다.

노블클라쎄 관계자는 “T9은 프리미엄 사양과 실용성을 모두 갖춘 하이리무진으로, 합리적인 가격대에서 품격 있는 이동 경험을 원하는 고객에게 특히 적합하다”며, “새롭게 선보이는 프리미엄 시트와 탁월한 공간 구성은 고객에게 차별화된 가치를 제공할 것”이라고 밝혔다.

이번 T9의 출시는 고급 리무진 시장에서의 경쟁을 더욱 치열하게 만들 것으로 보인다. 고객들은 더욱 다양한 선택지를 갖게 되었고, 노블클라쎄는 프리미엄 사양과 실용성을 동시에 갖춘 모델로 시장에서의 입지를 더욱 강화할 전망이다. T9에 대한 고객의 반응과 시장의 흐름은 앞으로도 주목할 만한 요소가 될 것이다. 구매 및 상담은 노블클라쎄 공식 홈페이지와 강남 라운지를 통해 가능하다.